fifiblog

Meilleurs voeux à tous les lecteurs

Le temps s'améliore, la pluie cesse,  les températures sont très douces pour la saison. 

Pas de gelée, 10 / 12 degrés l'après midi.

Le placo de l'étage est entièrement terminé. Il reste les bandes.... C'est bon signe nous descendons au RDC.

Nous avons terminé à 90% le placo de la cuisine, côté mezzanine et facade arrière.

La cuisine et sa partie de toiture visible 

La cuisine équipé sera posée  face au mur de la facade avant en pierres apparentes,

la facade arrière

La partie de la mezzanine au dessus de la cuisine avec les boisseaux de la cheminée

La ferme par Kevin quand Tonio est venu cabler la cuisine. Je lui montrerai dans  20 ans !

Nous nous sommes ensuite attaqués à la partie hall, sdb et buanderie.

Avant le raillage, nous allons renforcer les bas de murs ou certaines pierres sont descellées.... pour ma conscience.

Avec la Cathy nous avons posé des coffrages pour bancher le bas des murs . Un treilli soudé avait été scellé dans la chape à remonter le long du mur. Il est dorénavant dans le béton, il renforcera bien tout comme il faut.

Nous noterons la venue de Tetienne qui  nous a aidé à couler le béton. Nous comptons sur lui pour que cette venue soit régulièrement renouvellée .

J'ai décoffré dès le lendemain matin.

Vala affaire à suivre.

A bentôt

-2° au petit matin, petite gelée blanche, au lendemain d'une journée de tempête.

Côté pluviométrie, nous approchons des 200 mm depuis début décembre.

Coucou,

Un week end qui sort de l'ordinaire, consacré à de la mécanique principalement.

La grue est arrivée samedi en début d'après midi (merci Jean Claude). Grands enfants que nous sommes avec Bernard qui est passé ce week-end, il nous a fallu essayer la bête.

Opération n° 1 :  le moteur.

     - 25 Ans sans tourner

     - pas dans un état trop villain en dehors des saloperies.

     - le bouchon du réservoir est perdu, dommage. Du coup, nous décidons de ne pas mettre de carburant pour l'instant avec la rouille qu'il peut contenir.

     - niveau d'huile : impec : l'huile est encore toute belle, la qualité n'est pas celle d'aujourd'hui aux dires du mécano. On la laisse.

     - piston pas grippé,

     - bielle pas cassée,

     - bougie neuve (de 25 année mais neuve)

  --> un petit coup de nettoyage des vis histoire de.  1er essai : une étincelle nickelle.

 --> demontage et nettoyage du carbu par le spécialiste : tout neuf

--> le moteur semble défraichi d'extérieur mais il a très peu d'heures

--> mise ne place d'une bouteille d'eau moitier pleine d'essence  avec une durite pour le réservoir

--> starter et 1er  coup de ficelle le bébé a démarré comme s'il avait tournée une heure avant !  Y a pas à dire, la vieille mécanique.

Opération n° 2 : graissage, dégrippage de quelques axes....

Un petit mécanisme nous a tenu en reflexion durant de nombreuses heures, mais le mécano est malin. Il permet de basculer le pignon d'entrainement sur le système de levage vers le sysème de bascule de l'assenceur pour ma mise en place de la bête.

Opération n° 3 : comment qu'o marche quel engin

Opération n° 4 : faut y aller, faut essayer

Opération n° 5 : levage de l'assenceur

Opération n° 6 : levage du tablier : ouah, c'est une sacrée bête. Le 1er essai nous montre qu'elle peut être travailler à 7 m de hauteur minimum. Nous ne sommes pas allé au dela pour cette fois, mais elle peut monter à 10.60 m de hauteur de levage de charge avec un chariot qui se déplace sur 8 m. C'est une royce.

Opération n° 7 : descente de la bête. Petits utilisateurs non expérimentés, nous avons oubliés de remettre un axe en place au niveau de l'assenceur, ce qui l'a fait descendre un peu vite, voir même trop vite. Ouf pas de dégats, juste un gros boum, faut se faire avoir une fois. Après une bonne heure pour la decoincer et la remettre dans ses logements tout est rentré en ordre.

Impeccable, à voir pour la suite des évenements ultérieurement. La prochaine étape sera le nettoyage.

Nous fêterons également l'arrivée du nouveau tracteur.Je suis allé le cherché ce matin. 35 KM, j'étais frigorifié ! Mais bon j'ai profité du peu de circulation le dimanche entre midi et deux.

En images :

Le déchagement de la grue

Position mini : 7 m de haut environ

Pour faire rapide.

Une vente aux enchères suite au dépôt de bilan d'une entreprise de maconnerie tout proche de chez nous. Je décide d'aller y faire un tour pour voir si le malheur des uns peut faire le bonheur des autres... avec deux trois trucs sympas pas trop chers que je pourrais attraper.

En arrivant, la partie n'était pas gagnée ; un monde fou.

Je rejoins un voisin habitué à ce genre de rencontres qui me confirme que les enchères vont monter, donc pas forcément intéressantes.

Un rapide tour de la cour quand je tombe sur cette magnifique grue qui n'a pas bougée depuis 20 ans ! Equipée d'un moteur Bernard, elle a une potence avec un chariot ! Difficile à trouver de nos jours ou a des prix qui vont au dela ma bourse. J'en fais part à JC qui me fait les gros yeux en me disant : "tu ne vas pas acheter ce tas de ferraille ?"  Et  bien si elle me botte la bête. A ses dires je serai le seul à encherir, personne ne voudrait de cet engin. Son tour arrive, le commissaire propose une mise.... et hop pas de bol nous sommes deux ! Après une petite bataille, nous disons au concurrent que je souhaite la mettre en état pour la faire fonctionner....... il stoppe le combat. Un grand merci à lui car il voulait simplement l'acheter pour la vendre au prix de la ferraille pour sa destruction. Elle est donc sauvée pour ce coup si. A voir plus en détail, elle va rejoindre sa nouvelle maison le 13/12/2011. Elle ne semble pas en mauvais état, donc tout laisse à penser quelle va reprendre du service.